一,、日常維護(hù)保養(yǎng)工作
1,、保證機(jī)器及周圍環(huán)境的的清潔,。
2、及時(shí)清除料斗內(nèi)的積料,，使傳感器正?；亓恪?/span>
3,、檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑油是否足夠,，氣路系統(tǒng)中的油霧器應(yīng)保持有足夠的油量。
4,、檢查各電機(jī),、電器有無過熱現(xiàn)象、異常噪音,，儀表指示是否正常,，信號(hào)系統(tǒng)是否完好。
5,、經(jīng)常檢查,、調(diào)整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等,，使開啟和關(guān)閉符合要求,。
6、經(jīng)常檢查各系統(tǒng),，如有漏灰,、漏氣、漏油和漏電等現(xiàn)象要及時(shí)處理,。
7,、攪拌機(jī)及出料斗應(yīng)每四小時(shí)清洗一次，以免殘留混凝土固結(jié),，妨礙正常運(yùn)行,。
8、每班應(yīng)放掉空壓機(jī),、貯氣罐和過濾器等內(nèi)部積水,，并排除運(yùn)行中出現(xiàn)的故障。
9,、蝶閥,、攪拌機(jī)、電磁氣閥,、空氣過濾器及油霧器等按照有關(guān)說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。
二、骨料供給系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
1,、每班工作前必須進(jìn)行皮帶輸送機(jī)空載檢查,，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲,，調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象,，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2,、電動(dòng)滾筒按使用說明書要求定期換油,。
3、使用六個(gè)月后檢查和補(bǔ)足各轉(zhuǎn)動(dòng)零部件軸承處潤滑油脂,，以后每年一次進(jìn)行全面拆卸換油,。
4、清掃器經(jīng)常檢查調(diào)整刮皮貼近皮帶位置,，確保清料正常,。
三、計(jì)量系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
1,、每班必須檢查調(diào)整計(jì)量斗各軟接口,，保持長度上有松動(dòng)，確保計(jì)量精度,。
2,、冬季停機(jī)后，應(yīng)將供水系統(tǒng),、外加劑供給的存水全部排盡,。
3、外加劑泵如季節(jié)性停用必須進(jìn)行反沖洗,，以防止管路和泵內(nèi)添加劑沉淀積粘或不出溶劑,。
四、攪拌系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
攪拌機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見《MAO系列雙臥軸攪拌機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)》,，但以下要點(diǎn)要特別重視：
1,、每班檢查軸端密封腔、分配器進(jìn)出口和密封管路是否暢通,，是否充滿潤滑脂,，各潤滑點(diǎn)及減速箱體是否有足夠潤滑油（脂）。
2,、每班觀察電動(dòng)潤滑泵儲(chǔ)油筒內(nèi)的油脂是否用完,，接近用完要及時(shí)加滿，不允許無油運(yùn)行,。
3,、每班工作交班必須全面清理攪拌筒內(nèi)外,、卸料門等處的積料,，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉,。
4,、每周必須將攪拌葉片調(diào)整緊固一次,，以防止葉片脫落造成事故。
五,、粉料供給系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)
1,、每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動(dòng)器振動(dòng)多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉,，確保跑氣暢通,。
2、進(jìn)料口輸送管內(nèi)壁,、螺旋輸送機(jī)出料口每周必須全面清理一次,，防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。
3,、較長時(shí)間不使用需放空螺旋機(jī)內(nèi)的水泥,。
4、螺旋輸送機(jī)頭部外球軸承處,、中部支承軸承處每四小時(shí)必須注潤滑脂一次（WAM螺旋機(jī)無需注脂）,，尾部變速箱第一次換油時(shí)間為工作500小時(shí)，以后每年更換一次潤滑脂（00號(hào)鋰基脂）
六,、氣路系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
一）空氣壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：
空氣壓縮機(jī)是氣源裝置的主體,，在氣路系統(tǒng)中具有十分重要的作用。因此,，在使用中要做好如下幾方面的工作,。
1、使用前注意事項(xiàng)：
（1）,、空氣壓縮機(jī)應(yīng)水平放置,、固定，通風(fēng)良好,。
（2）,、不能經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，也不能暴曬在陽光下,。
（3）,、調(diào)整好空氣壓力自動(dòng)開關(guān)的上下限值，壓力過低會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作遲緩,，壓力過高對(duì)氣路系統(tǒng)密封件不利,。
（4）、檢查潤滑油的油位,，保持油面在油尺上下線之間,，油面接近下線時(shí)，添加新油；
（5）,、檢查傳送帶張力是否合適,，當(dāng)用手指壓皮帶，皮帶下陷10MM左右為宜,；更換傳送帶時(shí)應(yīng)整組更換,，以保持張緊度一致。
2,、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：工作中,，操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察空氣壓縮機(jī)的工作壓力，不允許超過額定值,。檢查有無漏油,、漏氣現(xiàn)象，有無異響,，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查,。
3,、維護(hù)保養(yǎng)：
（1）、及時(shí)排放冷凝水,，停機(jī)后打開儲(chǔ)氣罐下面的排污閥,，放倒冷凝水。
（2）,、定期更換潤滑油,，一般根據(jù)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間確定，每運(yùn)行1000小時(shí)或4個(gè)月更換新油,。
（3）,、定期清洗空氣濾清器濾芯，因?yàn)闉V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的空氣含塵過多,，加速氣缸和活塞環(huán)的磨損,，并且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起拉缸,、竄氣,，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果,；竄氣的時(shí)候,，還會(huì)產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁和活塞環(huán)的間隙過大,，被污染的潤滑油會(huì)竄入壓縮室內(nèi)并形成油霧,，從而污染壓縮空氣,。（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由內(nèi)向外吹凈,；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干）
二）氣缸的使用和維護(hù)
氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,。正常情況下,，氣缸應(yīng)隨電磁閥電源的通斷開關(guān)迅速到位；由于氣缸活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng),，則對(duì)缸壁及活塞進(jìn)行潤滑十分重要,。一般通過油霧器，使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中,，并隨空氣進(jìn)入潤滑部位,，達(dá)到潤滑的目的。工作過程中,，出現(xiàn)接近油霧器的氣缸潤滑效果好,，遠(yuǎn)離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現(xiàn)特別明顯,。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設(shè)一個(gè)油霧器,。對(duì)于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現(xiàn)的故障是漏氣,，漏氣有內(nèi)漏和外漏兩種,，內(nèi)漏是指氣缸活塞組件磨損嚴(yán)重，造成那個(gè)活塞前后竄氣,，影響氣缸動(dòng)作的快慢,，嚴(yán)重時(shí)造成開關(guān)不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴(yán)重而漏氣,，造成活塞桿回復(fù)速度慢,，甚至回復(fù)不到位。
三）電磁閥的使用和維護(hù)
電磁閥的功能是調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力,、流量和流動(dòng)方向,。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動(dòng)執(zhí)行元件按設(shè)計(jì)的程序正常進(jìn)行工作,。電磁閥常見故障是漏氣,，表現(xiàn)為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），在進(jìn)氣口一側(cè)的兩個(gè)排氣口有漏氣現(xiàn)象,。修理的方法是將電磁閥解體,，用干凈的柴油把各零件清洗干凈，用干凈的棉紗擦干并在其表面涂少量機(jī)油,；若閥內(nèi)活塞桿磨損嚴(yán)重或密封圈破損,，應(yīng)更換新件,。
四）油水分離器和油霧器的使用和維護(hù)
從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣,，一般還需要經(jīng)過氣動(dòng)輔助元件（如油水分離器,、調(diào)壓閥、油霧器等）后再進(jìn)入氣動(dòng)設(shè)備,。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分,、微粒灰塵,。因此,，對(duì)于水杯中的污水要通過手動(dòng)排氣閥及時(shí)排放；油霧器是一種特殊的注油裝置,，其作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中,，并隨空氣進(jìn)入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機(jī)機(jī)油,。貯油杯內(nèi)機(jī)油要及時(shí)更換,，貯油杯的容量按100ML計(jì)算，使用100小時(shí)為宜,。調(diào)壓閥的作用是使其輸出壓力與每臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備和裝置的實(shí)際需要的壓力相一致,，并保持該壓力值的穩(wěn)定。
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